TFX Bedienzug F303-2250
TFX Bedienzug F303-2500
TFX Bedienzug F303-4250
TFX Bedienzug F303-7250
TFX Bedienzug F303-7750
TFX Bedienzug F303-8750
Der Vetus Differential-Schalter (Typ DS) ist eine elektrische Steuer- und Überwachungskomponente für Wendegetriebe (Reversing Gearbox) im Marinebereich. Er dient dazu, die Getriebestellung Vorwärts/Rückwärts zuverlässig zu erkennen bzw. als elektrisches Signal an die Getriebesteuerung weiterzugeben – z. B. für Anzeige-, Freigabe- oder Sicherheitsfunktionen in der Schaltlogik.Die Bauform ist als Schienen-/Schlittenkonstruktion mit aufgesetzter Mechanik und einem langen Hebel/Stab ausgeführt. Sichtbar ist eine zweifarbige Ausführung (silbergraue Schiene, schwarze Mechanik) sowie ein goldfarbener Ring am Stab. Der Schalter ist damit besonders für den Einsatz in Bootsantrieben konzipiert, bei denen robuste, klar definierte Schaltzustände für Vorwärts- und Rückwärtsgang benötigt werden.AnwendungsbereicheMaritime Antriebssysteme/Wendegetriebe in Motorbooten und ähnlichen BootenSteuerungs- und Überwachungsfunktionen zur Erkennung/Ansteuerung der GetrieberichtungErsatzteil für Vetus- bzw. kompatible Getriebesteuerungen (Kompatibilität vorab prüfen)Hinweis zur Auswahl/MontageDa wesentliche Daten wie Nennspannung, Anschlussbelegung und Abmessungen nicht verifiziert vorliegen, wird empfohlen, vor Einbau und Inbetriebnahme das Original-Datenblatt/Handbuch von Vetus heranzuziehen und die Kompatibilität mit dem jeweiligen Wendegetriebe zu prüfen (z. B. unter Angabe der EAN).
Die Vetus Kabelschelle ist eine hochwertige Befestigungslösung, die speziell für den maritimen Einsatz konzipiert wurde. Diese robuste Kabelführungslösung ermöglicht eine sichere und ordentliche Verlegung von Elektrokabeln auf Booten und Yachten.Hergestellt von Vetus, einem renommierten Hersteller für Marinezubehör, garantiert diese Kabelschelle langlebige Qualität auch unter anspruchsvollen Bedingungen auf See. Die durchdachte Konstruktion verhindert ein Verrutschen der Kabel bei Bootsbewegungen und schützt gleichzeitig vor Feuchtigkeit und Salzwasser.Besonders bei der Installation von Navigationssystemen, Beleuchtung oder elektrischen Komponenten im Bootsbereich bietet diese Kabelschelle einen zuverlässigen Halt und trägt zur Sicherheit an Bord bei. Die einfache Montage spart wertvolle Zeit bei der Installation und gewährleistet dennoch eine professionelle Kabelführung.
Der Vetus Kugelkopf ist ein präzisionsgefertigtes Verbindungselement für die maritime Anwendung, das speziell für Boots- und Yachtbesitzer entwickelt wurde. Dieses hochwertige Kugelgelenk ermöglicht flexible mechanische Verbindungen in verschiedenen Steuersystemen an Bord.Als wichtiges Verbindungsbauteil sorgt der Vetus Kugelkopf für reibungslose und präzise Bewegungsübertragung selbst unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen. Die robuste Konstruktion gewährleistet eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktionalität auch bei regelmäßiger Exposition gegenüber Salzwasser und wechselnden Witterungsbedingungen.Dank seiner durchdachten Konstruktion lässt sich der Kugelkopf einfach in bestehende Systeme integrieren und bietet gleichzeitig maximale Bewegungsfreiheit in verschiedenen Winkeln. Dies macht ihn zu einem unverzichtbaren Bauteil für präzise Steuerungsmechanismen an Bord.
Stopzug Typ DC\n\nTyp DC ist korrosionsfrei und leicht ein zu bauen (horizontal oder vertikal) und kann mit VETUS Zug- und Druckkabel\nverwendet werden.\nWird mit 30° Befestigungssockel geliefert.
Das Vetus Verbindungskabel mit einer Länge von 2,5 Metern ist eine hochwertige Verbindungslösung, die speziell für den maritimen Einsatz konzipiert wurde. Es ermöglicht eine zuverlässige elektrische Verbindung zwischen Ihren Bootssystemen und Komponenten.Dank der robusten Konstruktion und hochwertigen Materialien bietet dieses Kabel ausgezeichnete Leitfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen die anspruchsvollen Bedingungen an Bord. Die Qualitätsverarbeitung von Vetus garantiert langfristige Zuverlässigkeit auch bei regelmäßiger Exposition gegenüber Salzwasser, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen.Mit einer praktischen Länge von 2,5 Metern bietet das Verbindungskabel ausreichend Spielraum für die meisten Installationen im Bootsbereich, ohne unnötige Kabelschlaufen zu erzeugen. Die professionelle Verarbeitung sorgt für eine sichere Signalübertragung und minimiert Störungen in Ihrem Bordnetzwerk.
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)\n
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Das Vetus Zug- und Druckkabel mit 0,5 Meter Länge ist eine hochwertige Steuerungskomponente für maritime Anwendungen, die speziell für präzise Kontrollfunktionen auf Booten entwickelt wurde. Es ermöglicht eine zuverlässige Kraftübertragung sowohl beim Ziehen als auch beim Drücken.Mit einem Nennhub von 75 mm bietet dieses Qualitätskabel die nötige Flexibilität für verschiedene Steuerungsanwendungen auf Ihrem Boot. Durch den minimalen Biegeradius von etwa 165 mm lässt sich das Kabel auch in engen Einbausituationen problemlos verlegen, was besonders bei begrenztem Platzangebot an Bord von Vorteil ist.Das Vetus Zug- und Druckkabel ist mit einem standardisierten 10-32 Gewinde ausgestattet, wodurch eine einfache Installation und Kompatibilität mit gängigen Bootssystemen gewährleistet wird. Die robuste Konstruktion sorgt für Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen.
Das Vetus Zug- und Druckkabel mit 1,0 Meter Länge ist ein hochwertig verarbeitetes Kabel, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz in der Schifffahrt entwickelt wurde. Es ermöglicht eine zuverlässige Signalübertragung auch unter widrigsten maritimen Bedingungen.Dank seiner robusten Konstruktion widersteht dieses Spezialkabel problemlos sowohl Zug- als auch Druckbelastungen, wie sie im täglichen Bootsbetrieb regelmäßig auftreten. Die hochwertige Verarbeitung nach Vetus-Standards garantiert eine lange Lebensdauer selbst bei permanenter Bewegung und wechselnden mechanischen Beanspruchungen.Mit seiner optimalen Länge von 1,0 Meter eignet sich das Kabel perfekt für die Verbindung zwischen Steuerständen und Motorsteuerungen oder für andere Anwendungen im Yachtbereich, bei denen zuverlässige Signalübertragung trotz mechanischer Belastung gefordert ist. Durch die Vetus-Qualität ist eine problemlose Integration in bestehende Bordsysteme gewährleistet.
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)
Typ LF (geringe Reibung)\n\nHervoragende Stärke und hohe Flexibilität\n\nDer Kern ist mit einem gerippten Kunststoffmantel umhüllt, um Berührungen mit dem Aussengehäuse auf ein Minimum zu reduzieren. Typ LF ist dadurch besonders geeignet für lange und komplizierte Installationen und auch für Dual-Station Installationen ideal.\n\nSpezifikationen\n• Längen von 0,5m bis 10m, bis zu 17m auf Bestellung\n• Nennhub 75 mm\n• Minimaler Biegeradius 165 mm\n• Zuglänge 76,2 mm (3”)\n• Standardgewinde 10-32 (M5)