Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 12-17mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 14-20,5mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 16,5-22mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares Bugstrahlruder\n\nLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger Lärm\n\nFür Boote von 8,5-12,5m\n\nSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.\n\nDiese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.\n\nDas einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile\n• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht\n• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden\n• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten\n• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt\n• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre\n• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist\n• Platzsparende Einbaumaße\n\nDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt\n\n• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit\n• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust\n• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche\n• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv\n• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern\n• Automatisches Ein- und Ausfahren\n• Scherstift zur Sicherheit des Motors\n• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen\n• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min\n• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird\n• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr\n• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit\n• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und Blockierung\n\nDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.\nSchubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.\n\nFür eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:\n- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)\n- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)\n- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)\n- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)\n- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 8,5-12,5mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares Bugstrahlruder\n\nLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger Lärm\n\nFür Boote von 9-13m\n\nSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.\n\nDiese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.\n\nDas einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile\n• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht\n• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden\n• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten\n• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt\n• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre\n• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist\n• Platzsparende Einbaumaße\n\nDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt\n\n• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit\n• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust\n• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche\n• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv\n• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern\n• Automatisches Ein- und Ausfahren\n• Scherstift zur Sicherheit des Motors\n• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen\n• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min\n• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird\n• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr\n• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit\n• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und Blockierung\n\nDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.\nSchubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.\n\nFür eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:\n- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)\n- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)\n- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)\n- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)\n- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 9-13mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares Bugstrahlruder\n\nLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger Lärm\n\nFür Boote von 10-15m\n\nSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.\n\nDiese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.\n\nDas einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile\n• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht\n• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden\n• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten\n• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt\n• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre\n• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist\n• Platzsparende Einbaumaße\n\nDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt\n\n• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit\n• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust\n• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche\n• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv\n• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern\n• Automatisches Ein- und Ausfahren\n• Scherstift zur Sicherheit des Motors\n• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen\n• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min\n• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird\n• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr\n• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit\n• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und Blockierung\n\nDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.\nSchubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.\n\nFür eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:\n- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)\n- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)\n- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)\n- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)\n- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 10-15mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)

Typ STE...D - Einziebares Bugstrahlruder\n\nLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger Lärm\n\nFür Boote von 12-17m\n\nSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.\n\nDiese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.\n\nDas einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile\n• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht\n• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden\n• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten\n• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt\n• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre\n• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist\n• Platzsparende Einbaumaße\n\nDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt\n\n• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit\n• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust\n• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche\n• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv\n• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern\n• Automatisches Ein- und Ausfahren\n• Scherstift zur Sicherheit des Motors\n• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen\n• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min\n• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird\n• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr\n• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit\n• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und Blockierung\n\nDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.\nSchubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.\n\nFür eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:\n- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)\n- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)\n- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)\n- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)\n- BPCANT (CAN Widerstand)

Die Vetus BOW PRO A Bugschraube ist eine kraftvolle elektrische Manövrierhilfe, die speziell für kleine bis mittelgroße Boote entwickelt wurde. Mit ihrer beeindruckenden Schubkraft von 550 Newton (entspricht etwa 55 Kilogramm Kraft) ermöglicht sie präzise Anlegemanöver auch bei widrigen Bedingungen.Diese 12-Volt-Bugschraube von Vetus, einem renommierten Hersteller für Marinetechnik, überzeugt durch ihre zuverlässige Leistung und durchdachte Konstruktion. Sie bietet Bootseignern eine deutlich verbesserte Manövrierfähigkeit, insbesondere in engen Hafenbecken oder bei Seitenwind.Die BOW PRO A ist Teil der innovativen Vetus-Produktlinie und wurde für eine einfache Installation sowie langlebigen Betrieb konzipiert. Sie hilft dabei, das Boot bei niedrigen Geschwindigkeiten präzise zu steuern und erhöht damit nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit beim Anlegen und Ablegen.

Typ Bedienpaneel 2 - BEDIENPANEELE FÜR ELEKTRISCHE BUG- UND HECKSTRAHLRUDER\n\nBedienpaneele Typ 2 weisen folgende Merkmale auf:\n• Geschützt gegen versehentliche oder unbefugte Bedienung\n• Ein/Aus Zustand wird durch LED angezeigt\n• LED und Summerwarnung bei Dauerbetrieb von mehr als 2 Minuten\n• Der Steuerstromkreis ist gegen Überbelastung gesichert\n• Wasserdicht\n\nBedienpaneele des Typ BPSE2, BPJE2, EZDOCK2 haben folgende Ergänzungen:\n• Zeitverzögerung bei Umkehren der Drehrichtung\n• Automatische Abschaltung nach 30 Minuten bei Inaktivität\n• Im Falle eines kontinuierlichen Betrieb von mehr als 2 Minuten wird das Triebwerk automatisch ausgeschaltet\n• Das Gerät wird nach 5 Sekunden wieder zurückgesetzt\n\nHinweis\n\nWir empfehlen die Verwendung von VETUS Bedienpaneelen mit VETUS Bugstrahlrudern für optimale Sicherheit und Leistung.

Typ Bedienpaneel 2 - BEDIENPANEELE FÜR ELEKTRISCHE BUG- UND HECKSTRAHLRUDER\n\nBedienpaneele Typ 2 weisen folgende Merkmale auf:\n• Geschützt gegen versehentliche oder unbefugte Bedienung\n• Ein/Aus Zustand wird durch LED angezeigt\n• LED und Summerwarnung bei Dauerbetrieb von mehr als 2 Minuten\n• Der Steuerstromkreis ist gegen Überbelastung gesichert\n• Wasserdicht\n\nBedienpaneele des Typ BPSE2, BPJE2, EZDOCK2 haben folgende Ergänzungen:\n• Zeitverzögerung bei Umkehren der Drehrichtung\n• Automatische Abschaltung nach 30 Minuten bei Inaktivität\n• Im Falle eines kontinuierlichen Betrieb von mehr als 2 Minuten wird das Triebwerk automatisch ausgeschaltet\n• Das Gerät wird nach 5 Sekunden wieder zurückgesetzt\n\nHinweis\n\nWir empfehlen die Verwendung von VETUS Bedienpaneelen mit VETUS Bugstrahlrudern für optimale Sicherheit und Leistung.

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 12-17m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 14-20,5m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 14-20,5m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 16,5-22m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote bis 8,5m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind\n\nWarum VETUS Bugstrahlruder?\n- Leicht einzubauende Systeme, geliefert mit klaren Installations- und Operationsinstruktionen in 10 verschiedenen Sprachen\n- Ein einzelner Propeller erzeugt weniger Wirbel im Tunnel\n- Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n- Die Verwendung einer flexiblen Kupplung zwischen Welle und Unterwasserteil eliminiert Vibrationen\n- Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n- Unser neuer Qualitätsanspruch bietet Kindersicherheitsschutz, Schutz vor Überhitzung, automatisches Ruheschalten nach 30 Minuten und die Relais sind nach Klasse IP66 wasserdicht

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 6,5-10m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind\nWarum VETUS Bugstrahlruder?\n- Leicht einzubauende Systeme, geliefert mit klaren Installations- und Operationsinstruktionen in 10 verschiedenen Sprachen\n- Ein einzelner Propeller erzeugt weniger Wirbel im Tunnel\n- Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n- Die Verwendung einer flexiblen Kupplung zwischen Welle und Unterwasserteil eliminiert Vibrationen\n- Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n- Unser neuer Qualitätsanspruch bietet Kindersicherheitsschutz, Schutz vor Überhitzung, automatisches Ruheschalten nach 30 Minuten und die Relais sind nach Klasse IP66 wasserdicht

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 7,5-11m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 7,5-11m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 8,5-12,5m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 9-13m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 9-13m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind