VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie AGM (Absorbed Glass Mat) Serie\nMehrzweck-Batterien mit langer Lebensdauer\n\n• VRLA versiegelt und wartungsfrei (enthält keine freien Elektrolyte)\n• Die Elektrolyte werden durch Glasfasermatten zwischen den Batterieplatten absorbiert\n• Leckagefrei, auch wenn die Batterie gefallen ist und das Gehäuse beschädigt ist\n• Batterie kann sogar per Luftfracht versendet werden\n• Hergestellt in der EU

Typ WHT, Doppelspirelboiler - WARMWASSERBEREITER/BOILER\n\nVETUS Warmwasserbereiter oder Boiler können die Abwärme der Maschine nutzen, um frisches Heißwasser zu erzeugen. Läuft die Maschine nicht, kann das Wasser über ein elektrisches Heizelement erwärmt werden. Alle VETUS Boiler werden mit einer robusten Halterung für sichere Installation sowie einem vollständigen Anschlußsatz und Überdruckventil und einem 1,5kW Heizelement geliefert.\n\nHerkömmliche Boiler verfügen über eine Heizspirale um das Wasser zu erhitzen. Die VETUS Doppelspiralboiler werden mit einer zweiten Heizspirale geliefert, die über das Bordsystem betrieben wird.\n\nInhalt Frischwasser: 50 L.\nInhalt Kühlwasser: 0.5 L.

Typ WHT, Doppelspirelboiler - WARMWASSERBEREITER/BOILER\n\nVETUS Warmwasserbereiter oder Boiler können die Abwärme der Maschine nutzen, um frisches Heißwasser zu erzeugen. Läuft die Maschine nicht, kann das Wasser über ein elektrisches Heizelement erwärmt werden. Alle VETUS Boiler werden mit einer robusten Halterung für sichere Installation sowie einem vollständigen Anschlußsatz und Überdruckventil und einem 1,5kW Heizelement geliefert.\n\n\nHerkömmliche Boiler verfügen über eine Heizspirale um das Wasser zu erhitzen. Die VETUS Doppelspiralboiler werden mit einer zweiten Heizspirale geliefert, die über das Bordsystem betrieben wird.\n\nInhalt Frischwasser : 75 L.\nInhalt Kühlwasser : 0.5 L.

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

VETUS BATTERIEN\nSpeziell für den Einsatz auf Schiffen\n\nVETUS Batterien sind unter Berücksichtigung der unterschiedlichen saisonalen Anforderungen konzipiert. In den Wintermonaten ist die Batterie meistens unbenutzt, deshalb haben die Batterien eine minimale Selbstentladung und Sie können sich darauf verlassen, dass der Motor in der nächsten Saison wieder angelassen wird. Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegerätes mit Erhaltungsladung während der Winterlagerung. \nWährend einer Bootssaison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastungen, sowie auch kurze und starke Belastungen, zum Beispiel bei der Verwendung eines Bugstrahlruders zu verkraften. \nVETUS bietet 2 verschiedene Batterietypen an. Um die passende Batterie für Ihre Anwendung zu finden,\nsehen Sie bitte in die Auswahltabelle.\n\nDie SMF (Sealed Maintenance Free) Serie\n\nWartungsfrei, kein Nachfüllen erforderlich!\n\n• Versiegelt und wartungsfrei\n• Überdruckventil, damit entstehende Gase wärend des Gebrauchs oder Aufladens entweichen können.\n• Aufbau auf der Basis von Blei-Calcium-Platten, die den Wasserverbrauch reduzieren\n• Die Modelle VESMF60, 70, 85 und 105 sind ausgestattet mit einem ‘magischen Auge’, das den Ladezustand anzeigt\n• Hergestellt in der EU

Der Vetus WHD020 ist ein doppelwandiger 20‑Liter‑Warmwasserboiler für den Marineeinsatz. Er bereitet zuverlässig Brauchwarmwasser an Bord und nutzt dafür entweder das integrierte 230‑V‑Heizelement oder den eingebauten Heizkreislauf (Wärmetauscher) zur Anbindung an die Motor- oder Bordheizung. Die doppelwandige Konstruktion trennt Heizmedium und Trinkwasser sicher.HauptfunktionenElektrisches Aufheizen über 230 V AC (angegeben: 850 W; alternativ angegebenes Heizelement WHEL220: 1000 W / 220–230 V)Wärmetauscherbetrieb über einen Heizkreislauf (Motor- oder Heizungswärmequelle)Thermostatgesteuerte Abschaltung bei 85 °CIdeale EinsatzbereicheBoote und Yachten – Warmwasserbereitung an BordSüßwasseranlagen auf BootenHinweis: Direkter Betrieb mit Salzwasser wird nicht empfohlen.Sicherheit & KonstruktionDoppelwandiger Tankaufbau (Innenwand 1,5 mm, Außenwand 0,5 mm; gesamt 2 mm)35 mm Hochdruck‑PUR‑Schaumisolierung für lange WärmehaltungMagnesiumanode zum KorrosionsschutzCE‑zertifiziert für den maritimen EinsatzInstallation & HinweiseEmpfohlene Montage: vertikal; über oder unter dem Wasserspiegel möglichMindestabstand zu Gasgeräten: 50 cmSystemschutz: Druckminderer erforderlich (max. Betriebsdruck 3 bar) und Druckentlastungsventil vorsehenElektrischer Anschluss: Erdung (PE) ist PflichtAnschlüsse: 1/2" Wassergewinde (Ein-/Ausgang), 230 V AC ZuleitungFrostbeständigkeit: bis ca. −10 °C, wenn leerKompatibilität & ZubehörKompatibel mit Vetus‑Pumpen und Vetus‑Armaturen. Als Zubehör/Angabe genannt: Anschlusskit WHKIT sowie Heizelement WHEL220 (1000 W) – abhängig von Ausführung/Lieferumfang.

Der Vetus WHD031 (WHD‑Serie, doppelwandig) ist ein maritimer Warmwasserboiler zur Bordinstallation. Er speichert und erwärmt Brauchwasser für Dusche, Waschbecken und Kombüse. Die doppelwandige Konstruktion mit 50 mm PUR‑Isolierung minimiert Wärmeverluste, während korrosionsbeständige Komponenten – darunter ein Heizelement aus Incoloy 825 – für lange Lebensdauer unter maritimen Bedingungen sorgen. Integriertes Sicherheits-/Druckventil und Überhitzungsschutz erhöhen die Betriebssicherheit. Dank optionaler indirekter Beheizung über den Motorwärmetauscher kann während der Fahrt effizient Warmwasser erzeugt werden. Die kompakte, zylindrische Bauform ist ideal für den Einbau in Maschinen- bzw. Technikräumen; die vertikale Montage wird empfohlen.Ideale EinsatzbereicheBoote, Yachten und SchiffeWarmwasserbereitung an Bord für Dusche, Waschbecken und KombüseEinbindung in einen Heizkreislauf (indirekte Beheizung über Motorwärmetauscher)Besondere MerkmaleDoppelwandiger Behälter mit 50 mm PUR‑Isolierung zur Reduktion von WärmeverlustenKorrosionsbeständige Ausführung, u. a. Incoloy‑825‑HeizelementIntegriertes Sicherheits-/Druckventil (1/2") und ÜberhitzungsschutzKompakte, zylindrische Bauform für enge EinbauumgebungenCE‑Kennzeichnung für den maritimen Einsatz (laut Detailbeschreibung)Installation und HinweiseMontageempfehlung: vertikale MontageHydraulik: Kaltwasser unten, Warmwasser obenSicherheitsventil (1/2") korrekt installieren/anschließen (Bauteil im Lieferumfang)Elektrischer Anschluss über abgeschirmte Leitung; Installation gemäß gültigen VorschriftenMindestabstand zu brennbaren Materialien: 50 mmHinweis zu Leistungsangaben: Das Datenblatt nennt 2000 W bei 230 V; die Kurzbeschreibung nennt ein im Lieferumfang enthaltenes Heizelement WHEL220 mit 1000 W/220 V. Bitte prüfen, welche Ausführung tatsächlich geliefert/verbaut ist, wenn die exakte Heizleistung relevant ist.

Typ WHD, Doppelwandiger Boiler - WARMWASSERBEREITER/BOILER\n\nWährend herkömmliche Boiler Heizspiralen aus einem einfachen gebogenem Rohr nutzen, verwendet VETUS ein sehr \neffizientes Doppelwandprinzip. Mit einem gerippten Tank für eine größere Heizfläche. Somit erwärmt der Boiler\nmit Doppelwandprinzip das Wasser erheblich schneller als konventionelle Geräte.\n\nInhalt Frischwasser: 45 L.\nInhalt Kühlwasser: 7,5 L.

Der Vetus WHD055 ist ein doppelwandiger Warmwasserboiler mit 55 Litern Speichervolumen, entwickelt für den maritimen Einsatz auf Segel- und Motorbooten sowie Yachten. Er liefert zuverlässig Warmwasser für Bord-Sanitäranlagen wie Dusche, Waschbecken und Pantry.Die doppelwandige, isolierte Konstruktion reduziert Wärmeverluste und unterstützt eine stabile Wassertemperatur. Der innere Behälter aus Edelstahl ist für die raue, salzhaltige Umgebung an Bord ausgelegt. Durch seine zylindrische, platzsparende Bauform lässt sich der Boiler auch in engen Einbausituationen integrieren; mehrere Anschlussöffnungen an einem Ende erleichtern Montage und Service.Flexible WärmequellenDer WHD055 kann über den Heizkreislauf des Motorkühlwassers erwärmt werden und bietet zusätzlich die Option der elektrischen Beheizung. Im Lieferumfang enthalten ist das 220-V-Heizelement WHEL220 mit 1500 W Leistung. Eine Einbindung in solarthermische Heizsysteme ist als zusätzliche Wärmequelle vorgesehen.Lieferumfang und EinsatzGeliefert wird der Boiler inklusive Anschlusskit WHKIT sowie dem Heizelement WHEL220. Ideal für die Warmwasserversorgung an Bord, ob für Einhandsegler, Familiencrews oder Charterbetrieb.Hinweis: Für Angaben zu Betriebsdruck, maximaler Temperatur, exakten Einbaumaßen, Gewinden/Anschlussnormen und Zertifizierungen bitte das offizielle Vetus-Datenblatt konsultieren.

Der Vetus Warmwasserboiler WHD075 ist ein doppelwandiger 75‑Liter-Speicherboiler zur zuverlässigen Warmwasserbereitstellung an Bord. Er kombiniert einen Wärmetauscher für Motorkühlwasser mit einem integrierten 1500‑W/220‑V Heizelement (WHEL220) und liefert so effizient Warmwasser für die Bord‑Sanitärversorgung – im Hafen per Landstrom/Generator oder unterwegs über Motorwärme.Die doppelwandige Konstruktion reduziert Wärmeverluste und unterstützt eine hohe Energieeffizienz. Die für den maritimen Einsatz ausgelegte Ausführung bietet Korrosionsschutz, und wartungsrelevante Komponenten wie Heizstäbe und Anschlüsse sind gut zugänglich. Der Boiler lässt sich flexibel horizontal oder vertikal montieren und ist damit ideal für Yachten, Motor- und Segelboote.Ideale EinsatzbereicheWarmwasserversorgung von Bord‑Sanitäranlagen auf Yachten, Motor- und SegelbootenIntegration mit Motorkühlwasser‑Wärmetauscher oder Bordheizung; elektrisch zuschaltbarVorteile & FeaturesDoppelwandige Bauweise zur Reduzierung von WärmeverlustenHybridnutzung: Motorkühlwasser/Heizung plus Elektroheizelement (1500 W, 220 V)Marineausführung mit typischem KorrosionsschutzInklusive Anschlusskit WHKIT und Heizelement WHEL220Flexible Montage: horizontal oder vertikalWartungsfreundlich: gut zugängliche Heizstäbe und AnschlüsseCE‑Kennzeichnung; konform mit relevanten europäischen RichtlinienInstallation & SicherheitMontage je nach Einbauumgebung horizontal oder vertikalGummilager zur Vibrationsdämpfung empfohlenIsolierte Kupfer‑ oder Kunststoffleitungen verwendenBei geschlossenen Systemen ist ein Ausdehnungsgefäß erforderlichÜberdruckventil und Thermostat(e) vorgesehen/StandardKompatibel mit 230 V/110 V Landstrom, Generatoren oder Motorwärme (je nach Ausführung)LieferumfangVetus Warmwasserboiler WHD075 (75 L, doppelwandig)Anschlusskit WHKITElektrisches Heizelement WHEL220, 1500 W, 220 VHinweisAngaben basieren auf den übergebenen Produktdaten und typischen Spezifikationen der Vetus‑WHD‑Serie. Einzelne Werte (Material, exakte Abmessungen/Gewichte, elektrische Ausführung) können je nach Version abweichen. Für verbindliche Details bitte das offizielle Herstellerdatenblatt konsultieren.