BESCHREIBUNG\nNMEA 2000 hat sich zum de facto Netzwerkstandard in der Marineelektronik entwickelt. Mit Hilfe eines Drop-Kabels wird jedes einzubindende Gerät an einen sogenannten Backbone (Hauptleitung) angeschlossen. Dieser wird wiederum an beiden Enden mit einem Widerstand abgeschlossen oder mit einem weiteren Verbindungsstück verbunden. Spezielle NMEA20000-Stecker werden wasserfest mit den Kabeln zusammengefügt, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten und eine einfache Play-and-Play-Installation zu ermöglichen.&nbsp,\nDas neue NMEA2000 Starter-Kit von Digital Yacht hat alles was Sie brauchen, um an Bord ein kleines NMEA 2000-Netzwerk aus beispielsweise Kartenplotter, AIS und Autopilot aufzubauen. Es besteht aus einem Stromkabel, Endwiderständen, 1m Drop-Kabel und einem einzigartigen 6-Wege-Verbindungsstück, das den Backbone formt. An beiden Enden können Sie Abschlusswiderstände unterbringen oder mehrere Starter-Kits zu einem größeren Netzwerk verbinden.&nbsp,\nUnsere Stecker bestehen aus qualitativ hochwertigem, vernickelten Metall, denn wir verwenden keine billigeren Plastikstecker wie bei anderen Herstellern. Mit Hilfe von unserem NMEA2000 Starter-Kit können Laien und Profis schnell ein zuverlässiges, sicheres und kompaktes Netzwerk aufbauen. Damit kann moderne Bootselektronik leicht und kostengünstig vernetzt werden.&nbsp,\nDas Verbindungssystem ist für alle gängigen Marken geeignet. Bei Bedarf kann man es mit Standardkomponenten erweitern.&nbsp,\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nAlles was Sie brauchen in einem Paket&nbsp,\n4-Wege-T-Stück-Backbone&nbsp,\n1m Stromkabel mit Sicherung&nbsp,\n1m Drop-Kabel&nbsp,\n1 Paar abnehmbare Endwiderstände&nbsp,\nBis zu 3 Geräte können vernetzt werden&nbsp,\nNetzwerkerweiterung mit Micro C Standardsteckern\nErheblich gesteigerte Zuverlässigkeit durch Verwendung von Metallsteckern und geringere Anzahl von T-Stücken&nbsp,\n\n

Der neue CLA2000 von Digital Yacht ist der ultimative SOLAS- und weltweit zugelassene Klasse A AIS-Transponder für die Binnenschifffahrt. Er ist wasser- und wetterfest nach IP67 und verfügt über ein voll integriertes 5? hochauflösendes Farbdisplay, das eine Vielzahl von Funktionen unterstützt, einschließlich elektronischer Kartennavigation mit optionaler C-Map MAX-Kartenerstellung und AIS-Zielmanagement.\nBewährte, überlegene AIS-Meldungsempfangs- und -sendeleistung sowie die Nachrichtenverarbeitung werden durch die fortschrittliche SDR-AIS-Kerntechnologie gewährleistet. Diese hochmoderne Technologie stellt sicher, dass Sie mehr Ziele, mehr Zeit haben und bei maximaler Reichweite sehen.\nDer CLA2000 findet Anwendung auf SOLAS-mandatierten Schiffen über 300GRT sowie auf Arbeitsbooten, Rettungsdiensten, Binnenschifffahrtsanwendern, RIBs, großen Yachten und allen Anwendern, die erstklassige AIS-Leistung und Sicherheit wünschen.\nDer CLA2000 verfügt über eine optimierte Software zur Erkennung von AIS SART- und MOB-Geräten mit einem speziellen Symbol für diese AIS-Klasse. Bei der Erkennung einer AIS SART-Bakenaktivierung wird ein automatischer Alarm aktiviert. Die Zielplotanzeige berechnet auch die relative Peilung des Geräts zur einfachen Visualisierung des Ziels und der Rettung.\nDer CLA2000 ist mit einem Mikro-SD-Kartenleser ausgestattet, der sich hinter einer wasserdichten Abdeckung auf der Vorderseite befindet. Dieser unterstützt Software-Updates, die Datenaufzeichnung von AIS- und Positionsdaten auf eine leere Karte sowie die Kompatibilität mit C- Map MAX-Karten für eine optionale detaillierte Darstellung des Hintergrundes.\nDer CLA2000 verfügt über eine integrierte drahtlose Schnittstelle zum Senden von AIS- und Positionsdaten an Smartphones, Tablets, PCs und MACs zur Verwendung mit Karten- und Navigationsanwendungen von Drittanbietern. Er unterstützt den Client-Modus, in dem er eine Verbindung zu einem bestehenden drahtlosen Netzwerk herstellen kann, oder den AP-Modus, in dem Geräte direkt mit dem CLA2000 verbunden werden können. Bis zu 5 gleichzeitige/verbundene Geräte sind möglich.\nSie können die vollständige Präsentation des CLA2000 herunterladen, indem Sie hier klicken (Präsentation auf Englisch)\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nWeltweit zugelassener Klasse A AIS-Transponder\nHochauflösendes, 800 x 480 Pixel großes 5? Farbdisplay (MKD) mit einfach zu bedienender, schneller Benutzeroberfläche\nHalterung oder Unterputzmontage – wasserdicht nach IPX7\nIntegriertes GPS mit externer Antenne oder Nutzung externer NMEA-Speisung (vom Benutzer wählbar)\n3 x NMEA 0183 Schnittstelle (bidirektional für Plotter, ECDIS, Radar etc.)\n3 x Sensor-Eingangsanschlüsse (z.B. BlueBoard, externes GNSS, Gyro etc.)\nNMEA 2000 Schnittstelle\nEingebauter SD-Kartensteckplatz für Software-Updates, AIS-Datenportprotokollierung oder C-Map MAX-Mapping-Fähigkeit mit optionaler C-Map-Datenkarte\nEingebautes Wi-Fi für die Verbindung mit iPads und Tablets für die drahtlose Navigation\nHochentwickelte AIS SART MOB Alarm- und Anzeigefähigkeit\nBenutzerprogrammierbare Alarme für CPA und TCPA\nErweiterte Filterung der Ziele\nExterne Alarm- und Fernalarmfunktion\n

BESCHREIBUNG\nDer AquaNav Pro Navigations-PC ist das neue Mitglied der Digital Yacht Aqua PC Familie. Er bietet ein ultra-robustes, lüfterloses Solid-State-Marine-PC-System. Basierend auf einem Intel i3-Prozessor und mit Windows 10 als Betriebssystem ist er der perfekte Navigations- und Karten-PC. Er überzeugt mit schneller Grafik, geringem Stromverbrauch, direktem DC-Betrieb. Außerdem erlaubt er durch seine mitgelieferten NMEA 2000-Schnittstelle den einfachen Anschluss an moderne GPS-, AIS- und Instrumentensysteme.\nUnser AquaNav Pro nutzt eine 240GB SSD. Dazu verfügt er über drei zusätzliche externe USB-Anschlüsse und einen Netzwerkanschluss für externe kabelgebundene Verbindungen. Es gibt integriertes Dual-Band-WLAN und Bluetooth sowie eine Unterstützung für zwei direkte HMDI-Monitor und Display-Verbindungen.\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nExtrem robustes, lüfterloses Design\n12V DC geringer Stromverbrauch – normalerweise 15-25W\nIntel i3 processor\n4GM RAM mit 240GB SSD\nDual HMDI Video-Ausgänge\nIntegriertes 2.4 &amp, 5 GHz WLAN\nIntegriertes Bluetooth\nZertifiziertes NMEA 2000 Interface mit Verbindungskabel\n3 x Ersatz-USB-Anschlüsse und kabelgebundener LAN-Anschluss\nSchaltet sich bei Anlegen einer DC-Spannung ein und ermöglicht eine entfernte oder versteckte Montage\nDirekte 10-19V DC Verbindung oder optionale 24V-Version\nInkl. Montageplatte für die einfache Installation an einer vertikalen oder horizontalen Oberfläche\nUnterstützt zwei unabhängige Monitoren\nVerkabelte und drahtlose Vernetzung möglich\n

BESCHREIBUNG\nDer iKonvert NMEA2000-0183 Konverter ist ein intelligentes und flexibles Gateway, mit dem Softwareanwendungen NMEA2000-Daten lesen bzw. schreiben können. Dies geschieht entweder als RAW-Binär-PGN-Daten zur ultimativen Analyse und Steuerung oder aber konvertiert in die älteren und häufiger unterstützten NMEA0183-Daten.\nJede beliebte Marine-Navigationsanwendung, die auf PC/MAC/LINUX-Computern läuft, kann NMEA0183-Daten lesen. Für alle diese Programme bietet iKonvert eine einfache, zuverlässige und kostengünstige Möglichkeit, auf die Navigationsdaten in einem NMEA2000-Netzwerk zuzugreifen. Stellen Sie einfach die DIP-Schalter in iKonvert auf den gewünschten Datenmodus ein und iKonvert extrahiert die ausgewählten Daten aus dem NMEA2000-Netzwerk. Diese werden dann Ihrer Schiffsanwendung in einem Format und mit einer von ihnen unterstützten Baudrate zur Verfügung gestellt.\nFür Entwickler, die neue Anwendungen entwickeln oder wissen, wie man NMEA2000 PGNs dekodiert, kann iKonvert einfach in den „RAW-Modus“ versetzt werden. Dieser erlaubt, dass die Daten in einem einfachen seriellen Datenformat gelesen und geschrieben werden können. Dieses Datenformat veröffentlichen wir auf unserer iKonvert Github-Seite. Für die Integration von iKonvert sind keine speziellen Bibliotheken und kein proprietärer Code erforderlich. Genau diese Tatsache hat das Interesse einer Reihe von Entwicklern geweckt hat, sodass es bereits mit CanBoat und dem beliebten Signal K Node Server kompatibel ist.\nDer iKonvert Konverter von Digital Yacht ist in einem kompakten und einfach zu montierenden Gehäuse untergebracht, mit einem integrierten USB-Kabel und einem Standard NMEA2000 Micro Drop-Kabel (Stecker). iKonvert arbeitet mit einer Baudrate von 230KB im „RAW-Modus“ und 4,8KB, 38,4KB oder 115KB im NMEA0183-Konvertierungsmodus und bietet eine vollständige galvanische Trennung zwischen USB-Schnittstelle und NMEA2000-Netzwerk. Alle Modi können einfach über die internen DIP-Schalter ausgewählt werden, ohne dass eine spezielle Konfigurationssoftware oder Firmwareänderungen erforderlich wären.\nDie USB-Schnittstelle von iKonvert verfügt über einen FTDI-Chip mit den zuverlässigsten und kompatibelsten USB-Treibern für alle gängigen Betriebssysteme (Windows/Mac/LINUX/Android), während eine ISO-Version von iKonvert in Kürze für die direkte Verbindung zwischen NMEA2000 und NMEA0183-Systemen es wird freigegeben.\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nKleines, aber leistungsstarkes bidirektionales NMEA2000 Konverter\nStromversorgung aus dem NMEA2000-Netzwerk\nHigh Speed USB 2.0 USB Schnittstelle (FTDI)\nKompatibel mit Windows, OSX, LINUX und Android\nKann für den Betrieb im „Raw Mode“ (Binäre PGN-Daten) konfiguriert werden.\nKonvertiert alle wichtigen Navigationsdaten.\nIntegrierte USB- (Typ A) und NMEA2000 Mikro- (Stecker) Kabel\nEinfache Konfiguration der Datenmodi über DIP-Schalter\nVolle galvanische Trennung\n\n

4G Connect ist eine neue 4G (LTE)-Lösung für den Internetzugang an Bord. Der 4G Connect ist mit der aktuellsten MIMO-Technologie und 2 internen Antennen für eine schnelle Verbindung und optimale Empfangs- weite ausgestattet. Ein voll ausgestatteter WLAN-Router ist eingebaut, sodass mehrere Benutzter gleichzeitig die Internetverbindung nutzen können. Über LAN und WAN können auch kabelgebundene WLAN- Geräte oder Satellitenmodems vernetzt werden.\n\nDie im Standardmodell einbauten Antennen sind für GFK-Boote fast immer ausreichend und erzielen im Hafenbereich eine gute Empfangs-leistung. Für Schiffe mit Carbon-, Holz- oder Metallrumpf und für Boots-eigener, die maximale Empfangsleistung wollen, empfehlen wir das 4G Connect Pro-Modell mit separater Antenne (siehe nächste Seite).\n\n4G Connect ist simlockfrei, so dass Benutzer freie Wahl über den Anbieter haben. Für Benutzer in Europa empfehlen wir jedoch eine Vodafone-SIM, da diese im Marinebereich hervorragende Empfangsleistung erbringen. Die Bedienung ist spielend einfach – einfach anschalten und mit Ihrem Gerät nach dem passwortgeschützten WLAN-Hotspot suchen, den der 4G Connect aufgebaut hat, und schon sind Sie online.\n\nÜber die WAN-Schnittstelle kann der 4G mit der Hochleistung-WLAN-Antenne von Digital Yacht verbunden werden. Dann haben Sie die Wahl zwischen WLAN- Hotspot und 4G. iKommunicate kann über LAN mit dem Gerät vernetzt werden, so dass die NMEA-Bootsdaten über das Funknetzwerk bereit- gestellt und mit Navigationsprogrammen und -Apps verwendet werden können.\n\nEIGENSCHAFTEN\n4G/LTE-Modem für hervorragende Verbindungsgeschwindigkeit und Empfangsweite, mit 2G-/3G Absicherung bei Ausfällen\nInternetzugang an Bord -Lösung\nSimlockfrei für freie Anbieterwahl\nInterne Antennen mit MIMO-Technologie\nLTE-Modem mit Datenübertragungsrate von bis zu 70Mbps\nWLAN-Schnittstelle für Tablets und Smartphones\nGute Empfangsleistung für GFK-Boote im Hafenbereich\nLAN-Anschluss für iKommunicate, mit dem NMEA 0183-Bootsdaten über WLAN bereitgestellt werden – ideal für Smartphones und Tablets\nWAN-Anschluss für eine WLAN-Antenne und andere WLAN- oder Satellitensysteme\n12-Volt-Betrieb mit Stromverbrauch von unter 5W\nLeichte Installation\nMit externer Antenne und Kabel zur Pro-Version upgraden

Digital Yacht AIS Life Guard

Der AIS100 AIS-Empfänger mit NMEA 0183 ist die preisgünstigste Lösung von Digital Yacht, um Ihr Bordsystem mit AIS auszurüsten.\nWie der AIS100Pro, unser AIS-Empfänger mit NMEA – und USB-Anschlüssen, nutzt auch der AIS100 den digitalen Zweikanalempfang. Somit ist er jedem Einkanal-System weit überlegen, wenn auch ohne USB-Schnittstelle und Multiplexer-Funktionen.\nDer AIS100 kann einfach und problemlos an fast jeden erdenklichen AIS-fähigen Kartenplotter angeschlossen werden. Sie können ihn&nbsp, zum Beispiel mit Modellen der Marken Garmin, Raymarine, Navico, Standard Horizon und Furuno kombinieren.\nDie typische Empfangsweite mit Topmast-Antenne liegt bei 20-30 Seemeilen.\n\nEIGENSCHAFTEN\n\nEinstiegsmodell mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis\nLeistungsstarker Zweikanal-Empfänger für bestehende Kartenplotter- und Radarsysteme\nHigh-Speed NMEA-Ausgang (38.400 Baud)\nErfordert UKW-Antenne, passende AIS-Antenne oder Antennen-splitter (als optionales Zubehör lieferbar)\nSimple Blackbox-Lösung, Berührungs-, Staub- und Spritzschutz nach IP54\nBNC-Antennenanschluss\n

Der AIS100 AIS-Empfänger mit USB ist die preisgünstigste Lösung von Digital Yacht, um Ihr System an Bord mit AIS auszurüsten. Wie der AIS100Pro, unser AIS-Empfänger mit USB und NMEA, nutzt auch der AIS100 den digitalen Zweikanalempfang. Somit ist er jedem Einkanal-System weit überlegen, wenn auch ohne NMEA 0183-Schnittstelle und Multiplexer-Funktionen.\nDie Vernetzung mit dem PC erfolgt mittels Plug-and-Play USB-Anschluss. Der Empfänger verwendet die Standard-Treiber in Windows XP, Vista und 7. Ein virtueller COM-Port für den Datenaustausch wird automatisch zugewiesen. Außerdem ist er ebenfalls kompatibel mit Mac OS X und allen Linux-Kernels ab Version 2.4.20.\nFür den Einsatz mit AIS-fähigen PC-Navigations-Softwareprogrammen, wie beispielsweise SmarterTrack, MazSea, SeaPro, Nobeltex und Rose Point.\n\nEIGENSCHAFTEN\n\nEinstiegsmodell mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis\nLeistungsstarker Zweikanal-Empfänger für den Gebrauch mit&nbsp,AIS-fähigen PC-Navigations-Softwareprogrammen\nPlug-and-Play USB-Schnittstelle zur Vernetzung mit einem PC\nErfordert UKW/AIS-Antenne oder Antennensplitter\nPraktische Blackbox-Lösung, Berührungs-, Staub- und Spritzschutz nach IP54\n\n

BESCHREIBUNG\nUnser AIS-Empfänger mit NMEA und USB ist ein hervorragendes Einstiegsmodell zur Vernetzung mit PC-Navigations- Software und Kartenplottern, beispielsweise mit Modellen der Marken Garmin, Raymarine, Navico, Standard Horizon und Furuno. Sobald Sie die vorhandene UKW-Antenne (über einen Splitter) oder eine geeignete AIS-Antenne anschließen, können Sie alle AIS-Ziele innerhalb einer Reichweite von bis zu 30 Seemeilen erfassen.\nDie Vernetzung mit PC erfolgt mittels Plug-and-Play USB-Anschluss. Der Empfänger verwendet die Standard-Treiber in Windows XP, Vista und 7. Ein virtueller COM-Port für den Datenaustausch wird automatisch zugewiesen. Ebenfalls kompatibel mit Mac OS X und allen Linux-Kernels ab Version 2.4.20.\n\nEIGENSCHAFTEN\n\nLeistungsstarker Zweikanal-Empfänger für bestehende Kartenplotter- und Radarsysteme\nPlug-and-Play USB-Schnittstelle zur Vernetzung mit einem PC\nHigh-Speed NMEA-Ausgang (38.400 Baud)\nErfordert UKW-Antenne, passende AIS-Antenne oder Antennensplitter&nbsp,(als optionales Zubehör lieferbar)\nNMEA-Multiplexer legt die GPS- und AIS-Dateneingänge zusammen&nbsp,und gibt sie als Datensatz aus (38.400 Baud)\nErfordert UKW/AIS-Antenne oder Antenntensplitter\nEinfache Montage\nPraktische Blackbox-Lösung, Berührungs-, Staub- und Spritzschutz nach IP54\n

AISNode ist unser erster AIS-Empfänger mit NMEA2000, der speziell für die Kommunikation via NMEA 2000 konzipiert wurde. Die Vernetzung erfolgt über das integrierte NMEA 2000-Kabel, welches das Gerät gleichzeitig mit Strom versorgt. Hiermit brauchen Sie keine separate Stromversorgung mehr an Bord. Man schließt das AISNode ganz einfach mit einem T-Stück an den Backbone an. Die über Antenne empfangenen AIS-Daten stehen nun für Kartenplotter, Radar und andere AIS-fähige Geräte an Bord zur Verfügung.\nEin übersichtliches Overlay zeigt innerhalb des Empfangsbereichs alle AIS-ausgerüsteten Wasserfahrzeuge mit Schiffsnamen, Position, Kurs, Geschwindigkeit und dem Punkt der dichtesten Annäherung (CPA) an. Darüber hinaus nutzt AISNode den digitalen Zweikanalempfang und erfasst AIS-Datensignale jeder Art, von Klasse A und B-Sendern bis hin zu AtoN und SART.\n\n\n\nEIGENSCHAFTEN\n\nSchnelle und einfache Installation im NMEA 2000-Netzwerk\nStromversorgung direkt aus dem Netzwerk, kein separates Netzteil&nbsp,erforderlich\n1m NMEA 2000-Kabel im Lieferumfang enthalten\nLeistungsstarker Zweikanal-Empfänger\nErfasst AIS-Datensignale jeder Art inklusive AtoN und SART

BESCHREIBUNG\nEin AIS-Empfänger oder -Transponder benötigt eine UKW-Antenne. Jedoch kann mit dem neuen SPL2000 UKW-Antennensplitter von Digital Yacht eine bestehende Antenne gleichzeitig für den UKW-, FM- und AIS-Funk und sogar ein AM/FM-Radio genutzt werden. Im Gegensatz zu vielen anderen, einfacheren Antennensplittern ist die SPL2000 auch für Klasse B Transponder geeignet.\nDer Antennensplitter besitzt vier Anschlüsse: einen Eingang für die UKW- Antenne, jeweils einen Ausgang für den AIS-Empfänger/Transponder, den UKW-Funk und ein FM-Radio. Außerdem erzielt die patentierte ZeroLoss-Technologie von Digital Yacht optimale Sende- und Empfangsleistung für alle Geräte.\nDank Failsafe-System bleibt der Betrieb der Haupt-UKW-Antenne auch bei Ausfällen unbeeinträchtigt. Bisher empfahl Digital Yacht immer eine separate Antenne für AIS-Empfänger und -Transponder. Aber mit der neuen ZeroLoss-Technologie können wir nun eine einfachere Lösung ohne Leistungsverluste anbieten.\n\nEIGENSCHAFTEN\n\nVerwendung einer bestehenden UKW-Antenne für UKW und AIS-Funk gleichzeitig\nPatentierte ZeroLoss-Technologie für optimale Sende- und Empfangsleistung\n&nbsp,eignet sich für alle Klasse B-Empfänger und -Transponder\nStromkabel, PL259-Kabel und BNC-Kabel im Lieferumfang enthalten (alle Kabel sind 0,50m lang)\nAM/FM-Funkantennenanschluss für Autoradios (im Stromkabel&nbsp,integriert)\n12/24 Volt-Betrieb, niedriger Stromverbrauch\nFailsafe-System\nGleiche Gehäusegröße und Optik wie beim AIT2000\nPlatz- und zeitsparende Installation\n

BESCHREIBUNG\nSie suchen einen leistungsstarken Marine-PC, mit dem Sie die auch anspruchsvolle 3D-Karten- und Wetterroutingprogramme von Herstellern wie MaxSea oder Nobeltec verwenden können? Der Aqua Compact Pro hat dafür mehr als genug Rechen- und Grafikleistung und ist dabei so klein, dass er in Ihre Handfläche passt. Intel Core i3-Prozessor der 10. Generation, 8GB/1600MHz RAM und 240GB SSD-Festplatte mit werkseitig vorinstalliertem Windows 10 machen den Aqua Compact Pro zum perfekten Marine-PC.\nWarum überhaupt einen Marine-PC installieren? Das größte Argument dafür sind die enorme Leistungsfähigkeit und der Funktionsumfang bei computergesteuerten Navigations- und Kommunikationssystemen. Ausgerüstet mit der erforderlichen Navigations-Software, wird der PC zum voll ausgestatteten Kartenplotter. Damit erbringt er mehr Leistung als jedes andere Multifunktionsdisplay. Neben der Navigations-Software können Sie Programme für viele andere Dinge installieren, zum Beispiel zur Unterhaltung, für Internet- und Email-Dienste oder Wetterinformationen. Mit der Installation eines Software-Update bleiben Sie so immer auf dem neuesten Stand.\nAuch als Aqua Compact Pro+ mit Intel i7, 480GB Festplatte und 8GB RAM erhältlich – ideal für 3D bathymetrische Karten und Radar-Overlays Hinweis: Der Aqua Compact Pro sollte an einem gut gelüfteten Ort installiert werden, da er über keinen eigenen Lüfter verfügt.\n\nAKTUELLSTE WLAN-TECHNOLOGIE\nDer Aqua Compact Pro verfügt über einen 802.11 Wechselstrom-Adaptor, der auf 2.4GHz oder 5GHz arbeiten kann und Bluetooth unterstützt. Dieeingebaute WLAN-Karte kann so konfiguriert werden, dass der Aqua alsWLAN-Router für unseren WL70 WLAN-Adapter fungieren kann, mit dem mehrere Benutzer gleichzeitig eine Internetverbindung teilen können.\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nDie perfekte Lösung für anspruchsvolle Navigations-Softwareprogramme wie MaxSea/Nobeltec TimeZero, auch bei Radar- und 3D-Funktionen\nSpannungsversorgung über 12 Volt Gleichstrom (8–19V Input), ca. 20 Watt Stromverbrauch\ni3 10110U Prozessor\n8GB DDR4 2133MHz SO-DIMM Arbeitsspeicher, 240 GB SSD-Festplatte\nDualer HDMI/USB C-Display-Output\nEingebautes Bluetooth 4.2 und WLAN\n4 USB 3-Eingänge\nAudio Jack-Klinkenstecker\nWindows 10 Betriebssystem\nEingebautes Mikrofon für Cortona Sprachsteuerung\nMicro SD Karten-Slot\nNur 115 × 110 × 50mm groß\nEinfache Installation mit im Lieferumfang enthaltener Montagehalterung\nOptionales Linux oder Windows 8 Betriebssystem kostenlos\n\n

Der Digital Yacht DEEP SEA PILOTLINK ist eine innovative Brückenlösung für die drahtlose AIS-Datenübertragung an Bord von Schiffen. Dieses spezialisierte Kommunikationsgerät verbindet professionelle Class A AIS-Systeme mit mobilen Geräten und schafft somit neue Möglichkeiten für die Navigation und Situationsbewertung auf See.Als Verbindungsglied zwischen dem CLA1000 CLASS A AIS-Transceiver und mobilen Endgeräten wie Tablets oder Displays ermöglicht der PILOTLINK einen nahtlosen Datenaustausch ohne komplizierte Verkabelung. Die fortschrittliche Funktechnologie sorgt für eine stabile Übertragung der kritischen AIS-Daten, während Sie sich frei auf der Brücke bewegen können.Speziell für den anspruchsvollen maritimen Einsatz konzipiert, unterstützt der PILOTLINK Lotsen, Kapitäne und Navigationsoffiziere bei ihrer täglichen Arbeit. Die einfache Integration in bestehende Bordsysteme und die intuitive Bedienung machen dieses Gerät zu einer wertvollen Ergänzung für jedes professionelle Navigationssystem.

BESCHREIBUNG\nAIS-SART Such- und Rettungssender sind für Schiffe über 300BRT ausstattungspflichtig. Bisher wurden Geräte auf Radarbasis verwendet, doch die aktuellen Bestimmungen erlauben es jetzt, AIS-SARTs einzusetzen, was viele Vorteile mit sich bringt. Die Position des in Seenot befindlichen Rettungsbootes oder Person wird an AIS-Geräte wie beispielsweise Klasse A MKD (Minimaltastatur- und -anzeigen), ECDIS (Elektronisches Kartendarstellungs- und Informationssysteme) oder Kartenplotter übertragen und darauf grafisch dargestellt.&nbsp,\nDer S1000 entspricht den Empfehlungen der IMO und trägt das Wheel-Mark Konformitätszeichen. Einmal aktiviert, sendet er die Zieldaten an jeden Klasse A oder B Transponder oder AIS-Empfänger, um Retter an die Unglücksstelle zu leiten. Auch AIS-SART-Alarmgeber wie unser AIS Lifeguard werden von den Signalen eines Such- und Rettungssenders aktiviert.&nbsp,\nMittels seiner speziell konzipierten UKW-Antenne erzielt der S1000 eine ungewöhnlich große Reichweite von bis zu 10 Seemeilen. Die Akku-Betriebsdauer beträgt 96 Stunden. Eine Aufbewahrungstasche und Montagehalterung sind im Lieferumfang enthalten. Das Gerät ist mit einer teleskopisch ausziehbaren Stange versehen und voll schwimmfähig. Der eingebaute 50-Kanal-GPS-Empfänger erfasst den ersten Fix innerhalb von 40 Sekunden und sendet die Positionsdaten dann 8 Mal pro Minute.&nbsp,\nDer AIS-SART zeigt das SART-Ziel auf jedem AIS-System an und sendet alle 4 Minuten die Nachricht „SART ACTIVE“. Bei der Sicherheitsausrüstung für Küsten- und Seeschifffahrt sollte der S1000 nicht fehlen, hat aber auch im Bootssport seinen Platz.&nbsp,\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nEntspricht den Empfehlungen der IMO, Wheel-Mark Konformitätszeichen\n50-Kanal GPS-Empfänger\nLeistungsstarke, speziell konzipierte UKW-Antenne\nLED-Statusanzeigen zum Testen und Aktivieren des Gerätes\nSendung der Positionsdaten 8 Mal pro Minute\n96 Stunden Akku-Betriebsdauer\n„SART ACTIVE“-Nachricht alle 4 Minuten\nPreiswerter Ersatz-Akku erhältlich\n

Die Digital Yacht DTV100 HD TV Marine Antenne ist ein hochentwickeltes Antennensystem, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz auf dem Wasser konzipiert wurde. Diese HD-TV-Antenne ermöglicht den Empfang von hochauflösenden Fernsehsignalen an Bord Ihres Bootes oder Ihrer Yacht, sodass Sie auch auf See Ihre Lieblingssendungen genießen können.Die robuste Konstruktion der DTV100 ist speziell für das maritime Umfeld entwickelt und widersteht problemlos Salzwasser, UV-Strahlung und rauen Wetterbedingungen. Trotz ihrer hohen Leistungsfähigkeit besticht die Antenne durch ihr kompaktes, leichtes Design, das sich harmonisch in die Silhouette jedes Wasserfahrzeugs einfügt.Dank des benutzerfreundlichen Installationskonzepts können Sie die Antenne ohne umfangreiche technische Kenntnisse montieren und in Betrieb nehmen. Je nach Standort und Signalstärke empfängt die Digital Yacht DTV100 eine Vielzahl von Kanälen und bietet damit flexible Unterhaltungsmöglichkeiten sowohl in Küstennähe als auch in Marinas.Genießen Sie den Komfort des heimischen Fernsehens auch auf dem Wasser – die Digital Yacht DTV100 HD TV Marine Antenne macht es möglich.

Die GPS160-Serie ist ein Hochleistungs-GPS und für den Einsatz mit Kartenplottern geeignet.\n\nDigital Yacht hat eine spezielle Version des GPS160 eingeführt, den GPS mit Furuno Datenausgabe. Als einen einfachen Ersatz für ältere Furuno Plotter- und GPS-Systeme. Geräte wie der Furuno GP32, Navnet und GPS310/320 verwenden ein spezielles Format für GPS-Daten und dieser neue Sensor emuliert dieses für eine einfache Kompatibilität. Jedoch gab es bei einigen dieser älteren GPS-Sensoren technische Probleme mit der Umstellung des GPS-Systems, die Kartenplottersysteme unbrauchbar machen können. Der GPS160F bietet daher eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung für diese Probleme.\n\nIn Zusammenarbeit mit Furuno UK hat Digital Yacht eine spezielle Version des beliebten GPS160 Smart GNSS Sensors “TriNav” entwickelt, die die älteren NMEA 0183 Sätze und Datenformate ausgibt, die von den älteren Furuno Systemen gelesen werden können. Wenn nun ein Furuno-Kunde ein Problem mit seinem bestehenden Furuno-GPS (GP310/GP320/GP32/etc.) hat, kann er den neuen GPS160F als einfachen “Drop-in”-Ersatz für seinen ausgefallenen Positionssensor verwenden.\n\nAußerdem haben wir das neue GPS160F mit einer Vielzahl von älteren Furuno-Produkten getestet, darunter die originalen NavNet MFDs, NavNet VX2, M1735 Radar, GP7000 und die FCV-Familie von Echoloten.\n\nWeiterhin wird das GPS160F wird mit einem 10 m langen Kabel und einem neuen Benutzerhandbuch mit speziellen Furuno-Schnittstelleninformationen geliefert. Schließlich funktioniert es sofort nach dem Auspacken und erfordert nur eine einfache 4-Draht-Verbindung mit dem vorhandenen Furuno-System.\n\nEIGENSCHAFTEN\nGPS160 für ältere Furuno-Systeme\nVerfeinerter Anti-Spoofing-Algorithmus für eine robuste Leistung bei der Positionsbestimmung und der Unterdrückung von Störungen\nViele Formate der NMEA-Datenausgabe, einschließlich Datumsinformationen – der Benutzer kann sie über interne DIP-Schalter konfigurieren\nUltra niedriger (<20mA) Stromverbrauch bei 12V DC\n10m Kabel\n\n

BESCHREIBUNG\nWir freuen uns, Ihnen hiermit den GPS160 vorzustellen. Er ist ein neuer Hochleistungs-Positioniersensor mit GPS-, Galileo- und Glonass-Satellitensystemen für außergewöhnliche Ortungsgenauigkeit und Redundanzen.\nDie TriNav-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Nutzung aller drei Systeme für die Navigation. Außerdem kann man das Gerät für eine Vielzahl von Modi wie einzelne GNSS-Operationen (z.B. Galileo) sowie Ausgabekonfigurationen wie Aktualisierungsrate, NMEA-Satzstruktur usw. vor Ort programmieren.\nDas GPS160 ist mit einem NMEA 0183 Ausgang (4800, 38400 und 115200 baud programmierbar) und einer USB-Variante für PC, MAC und Linux erhältlich. Darüber hinaus ist für NMEA 2000-Systeme ein Paket mit iKonvert erhältlich. Dieses ermöglicht eine einfache und flexible NMEA 2000-Installation ohne umständliche Fallkabel.\nDazu unterstützt das GPS160 einen externen MOB-Schalter oder ein externes Gerät. Bei Aktivierung wird eine „synthetierte“ AIS SART MOB-Nachricht am NMEA-Ausgang erstellt, mit MOB-Identifikation mit einem lokalen Plotter.\nDas GPS160 unterstützt GPS, Glonass und Galileo Positionierung. Wir verwenden unsere TriNav-Technologie, um Signale aus allen drei Systemen zu kombinieren. Dadurch kann man die bestmögliche Fixgenauigkeit und Zuverlässigkeit berechnen.\nGalileo ist das neue globale Satellitennavigationssystem (GNSS), das in den letzten zwei Jahrzehnten entwickelt wurde. Es verbindet die GPS- und GLONASS-Systeme und bietet Seeleuten eine dritte zuverlässige Positionierquelle. Sie soll bis 2020 voll einsatzfähig sein.\nLaden Sie das komplette Informationspaket herunter, indem Sie hier klicken.\nUm Ihnen den Anschluss des GPS160 an Ihr Navigationssystem zu erleichtern, haben wir Ihnen eine Liste mit Schaltplänen zusammengestellt. Sie können zwischen vielen verschiedenen Systemen aller gängigen Marken wählen, um das Verdrahtungsschema Ihres Geräts mit unserem GPS160 zu erhalten. Die Liste erhalten Sie unter dem Menüpunkt „Support“ oder indem Sie HIER klicken.\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\n72-Kanal-GPS- und GnSS-Positionsempfänger mit 72 Kanälen\nTypischerweise unter 1m Genauigkeit dank TriNav-Technologie – kombiniert alle Satellitendaten für optimale Genauigkeit\nKann als dediziertes GPS-, Glonass- oder Galileo-Gerät konfiguriert werden\nAusgeklügelter Anti-Spoofing-Algorithmus für robuste Positionierungsleistung und Interferenzabstoßung\nErhältlich in NMEA 0183, NMEA 2000 (mit iKonvert-Schnittstelle) und Wireless -Varianten (mit WLN10SM)\nGPS160USB auch mit USB-Anschluss für PC/MAC erhältlich\nBenutzer/Feld wählbar 4800, 38400 und 115200 Baud-Betrieb durch einfache interne DIP-Schalter\nMehrere Formate der NMEA-Datenausgabe inklusive Bezugsinformationen – Benutzer konfigurierbar über interne DIP-Switches\nBis zu 18Hz-Aktualisierungsrate (Benutzer wählbar)\n10m kabel\nUltraniedriger Stromverbrauch bei 12V DC\nEingang für MOB-Schalter/-System – wenn aktiviert erzeugt synthetischer AIS MOB NMEA-Ausgang zur Aktivierung der MOB-Position auf dem Plotter\nProfessionelle Systemunterstützung (ECDIS) mit Bezugssatzstruktur (DTM/GBS/GNS/GRS/GSA/GST)\nPuck-Installation oder passend für 3rd-Party-Industriestandard 1? x 14TPI Gewindehalterung\n

Wir freuen uns, Ihnen hiermit den GPS160 vorzustellen. Dieser ist ein neuer Hochleistungs-Positioniersensor mit GPS-, Galileo- und Glonass-Satellitensystemen für außergewöhnliche Ortungsgenauigkeiten und Redundanzen.\n\nDie TriNav-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Nutzung aller drei Systeme für die Navigation. Außerdem kann man das Gerät für eine Vielzahl von Modi wie einzelne GNSS-Operationen (z.B. Galileo) sowie Ausgabekonfigurationen vor Ort programmieren. Letzteres beinhaltet die Aktualisierungsrate, NMEA-Satzstruktur usw.\n\nDie GPS160 GPS Antenne NMEA 2000 Version beinhaltet das Digital Yacht iKonvert NMEA 2000 Gateway. Dieses ermöglicht eine einfache und flexible Installation von NMEA 2000, ohne dass Sie umständliche Fallkabel benötigen. Darüber hinaus vereinfacht ein simples und dünnes 10m Kabel die Verbindung vom GPS160 bis zum nächsten Punkt auf dem NMEA 2000 Backbone für den iKonvert.\n\nZusätzlich unterstützt das GPS160 einen externen MOB-Schalter oder ein externes Gerät. Bei Aktivierung wird eine “synthetierte” AIS SART MOB-Nachricht am NMEA-Ausgang erstellt, mit MOB-Identifikation mit einem lokalen Plotter.\n\nDas GPS160 unterstützt GPS, Glonass und Galileo Positionierung. Wir verwenden die TriNav-Technologie, um Signale aus allen drei Systemen zu kombinieren. Das ermöglicht die Berechnung der bestmöglichen Fixgenauigkeit und Zuverlässigkeit.\n\nEIGENSCHAFTEN\nGPS Antenne NMEA 2000 für Boote\n72-Kanal-GPS- und GnSS-Positionsempfänger mit 72 Kanälen\nTypischerweise unter 1m Genauigkeit dank TriNav-Technologie – kombiniert alle Satellitendaten für optimale Genauigkeit\nKann als dediziertes GPS-, Glonass- oder Galileo-Gerät konfiguriert werden\nLieferung mit iKonvert (NMEA2000-NMEA0183 Konverter) ermöglicht einfache und flexible NMEA 2000 Installation\n10m kabel\nAusgeklügelter Anti-Spoofing-Algorithmus für robuste Positionierungsleistung und Interferenzabstoßung\nBis zu 18Hz-Aktualisierungsrate (Benutzer wählbar)\nUltraniedriger Stromverbrauch bei 12V DC\nEingang für MOB-Schalter/-System – wenn aktiviert erzeugt synthetischer AIS MOB NMEA-Ausgang zur Aktivierung der MOB-Position auf dem Plotter\nProfessionelle Systemunterstützung (ECDIS) mit Bezugssatzstruktur (DTM/GBS/GNS/GRS/GSA/GST)\nPuck-Installation oder passend für 3rd-Party-Industriestandard 1? x 14TPI Gewindehalterung

BESCHREIBUNG\nEin Klasse B AIS-Transponder benötigt eine separate GPS-Antenne (aus regulatorischen Gründen müssen alle Klasse B-Geräte eine&nbsp, eigenen GPS-Quelle vorweisen) sowie eine UKW-Antenne oder einen geeigneten UKW/AIS-Antennensplitter. Die GV30 ist eine UKW/GPS-Kombinationsantenne mit zwei Antennenkabeln (10m). Die Antenne besitzt ein Standard-1-Zoll-Gewinde und die Montage erfolgt mit Hilfe einer Deck- oder Relingshalterung.\nDie 10m-langen Antennenkabel sind mit einem FME-Mini-Stecker versehen, der kaum dicker ist als das Kabel selbst, sodass die Leitung problemlos verlegt werden kann. Der Lieferumfang enthält passende TNC- und BNC-Adaptor zum Anschluss an unseren AIT2000.\nDie GV30 is nur 190mm hoch und 75mm im Durchmesser, aber trotz kompakter Größe sehr leistungsstark. Außerdem ist sie speziell auf 162MHz (AIS-Frequenz) eingestellt. Sie können die GV30 auch zusammen mit dem AIT2000 im Sparpaket bestellen.\n\nEIGENSCHAFTEN\n\nLeistungsstarke AIS/UKW- und GPS-Kombiantenne\nSpeziell auf 162MHz eingestellt\nEinfache Installation mit Hilfe von 2 10m-Antennenkabeln&nbsp,und FME-Mini-Stecker (im Lieferumfang enthalten)\nStandard-1-Zoll-Gewinde kompatibel mit handelsüblichen&nbsp,Antennenhalterungen\nTNC (GPS)- und BNC (AIS)-Adapter im Lieferumfang enthalten\nKompakte Größe\n

4G Connect Pro wird standardmäßig mit zwei 7M LMR200-Kabelbaugruppen geliefert. Dieses Kit enthält zwei 20 m (66 ft) verlustarme LMR400-Kabel, mit denen Sie Ihre Antennen höher platzieren können.\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nZwei 20 m lange Kabel für den 4G Connect Pro&nbsp,\nMinimale Dämpfungseigenschaften gewährleisten die maximale Leistung Ihrer Antennenanlage\nRobuster Außenmantel widersteht ultraviolettem Licht und Oxidation\nVerbinder-Typ: N-Typ (männlich) auf SMA-Stecker mit dünnem Pigtailkabel für den Anschluss an ein Modem\n10,29 mm Durchmesser\nImpedanz 50 Ohm\n

NavAlert ein NMEA Alarmsystem ist die neueste Innovation von Digital Yacht und ermöglicht die Einstellung eines Alarms für jeden Parameter, der im NMEA 2000-Netzwerk des Bootes verfügbar ist. Das können Navigationsdaten wie Tiefe, Kurs oder Geschwindigkeit, sowie elektrische Daten wie Spannung und Motor-/Generatordaten sein, beispielsweise Temperatur, Druck, Tankfüllstände, Kraftstoffdurchfluss.\n\nDie Installation ist sehr einfach, denn das Gerät kann überall im NMEA-2000-Netzwerk angeschlossen werden und wird über diese Verbindung auch mit Strom versorgt. Zunächst erstellt NavAlert ein lokales WiFi-Netzwerk, daher ist die Einrichtung über jedes Smartphone, Tablet oder PC möglich. Wählen Sie einfach den Parameter, den Sie überwachen möchten, und legen Sie eine Alarmstufe fest. Es ist möglich, mehrere Parameter zu überwachen.\nDie Funktionsweise ist einfach. Suchen Sie einfach nach dem WiFi-Netzwerk, das NavAlert erstellt, und verbinden Sie sich über Ihr Smartphone oder Ihren Tablet-PC damit. Öffnen Sie einen Browser und stellen Sie eine Verbindung zu NavAlert her. Sie erhalten eine übersichtliche grafische Benutzeroberfläche, mit der Sie Warnungen und Daten des Netzwerks einfach einrichten und anzeigen können. NavAlert überwacht ständig das gesamte Netzwerk, so dass die Warnparameter für jede Variable eingestellt werden können.\n\nWeiterhin ist in NavAlert ein benutzerdefinierter Alarm für den Ankerdrift integriert. Dieser verwendet einen Algorithmus, um den optimalen Driftradius auf der Grundlage der Tiefe und des Umfangs der Kette zu berechnen und so zuverlässige Benachrichtigungen zu erhalten. Außerdem gibt es einen Antikollisionsalarm, der auf CPA- , TCPA-Daten von einem angeschlossenen AIS basiert. Diese Alarme können auch über die drahtlose Schnittstelle mit attraktiven grafischen Anzeigen des aktuellen Status überwacht werden.\n\nAußerdem können Alarme auch eine SMS-Nachricht generieren, die über die 4GXtream-Internetverbindung von Digital Yacht weitergeleitet werden kann und so eine Fernüberwachung ermöglicht. Ideal, um beim Mittagessen an Land sicherzustellen, dass der Anker hält. Die Alarme sind unabhängig von den auf einem Plotter eingestellten Alarmen. Somit funktioniert NavAlert auch dann, wenn kein primäres Multifunktionsdisplay eingeschaltet ist. Ein wichtiges Merkmal für Segelboote mit begrenzter Leistung.\n\nWeiterhin ist NavAlert universell einsetzbar und verwendet das Industriestandard-Datenprotokoll NMEA 2000. Es ist mit allen führenden Marken und Systemen kompatibel.

BESCHREIBUNG\nNAVDoctor ist ein tragbares NMEA 2000 Netzwerk-Diagnose-Tool/Werkzeug. Es ermöglicht Ihnen eine schnelle Überprüfung und Diagnose des NMEA-2000-Netzwerks. Das Tool kombiniert die Funktionalität bestehender NMEA 2000-Anzeigeprogramme und Testgeräte in einer einzigen, kostengünstigen und einfachen Plug ’n Play-Box.\nDie Stromversorgung des NAVDoctors erfolgt über das Netzwerk selbst und er schafft einen lokalen WLAN-Punkt, an den Sie Ihr Mobiltelefon, Tablet oder PC anschließen können. Nach dem Anschluss greifen Sie einfach über einen Webbrowser auf Funktionen zu, sodass Sie keine komplizierte Software installieren müssen.\nDie NMEA-2000-Netzwerke basieren auf einer robusten Canbus-Architektur. Jedoch kann ein schlechtes Gerät, Kabel oder eine schlechte Terminierung sich nachteilig auf die Leistung auswirken. Die Fehlersuche ist oft zeitaufwendig und schwierig. Mit einem NAVDoctor in Ihrer Werkzeugkiste sparen Sie Zeit, Geld und vor allem Frustration.\nDer NAVDoctor ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Schiffselektroniker oder Installateur. Denn er bietet die Möglichkeit, ein Zertifikat für eine Netzwerkzustandsprüfung auszudrucken, um eine Installation zu validieren und den Kundendienst dadurch zu verbessern.\nWeitere Informationen finden Sie in unserem YouTube-Video (Video auf Englisch).\n&nbsp,\nEIGENSCHAFTEN\n\nNMEA 2000 Diagnose-Tool\nSelbstversorgt vom NMEA-2000-Bus – passt in Sekunden\nErstellt sein eigenes drahtloses Netzwerk auf dem Boot oder kann sich in der Werkstatt einem bestehenden Netzwerk anschließen\nKeine App/Software erforderlich, die einfache Webschnittstelle von NAVDoctor wird in Ihrem Browser angezeigt\nListet alle übertragenen Geräte im NMEA-Netzwerk und alle PGNs auf\nAuf der Seite Gesundheit erhalten Sie eine sofortige Momentaufnahme der wichtigsten Leistungsparameter des Netzwerks.\nKann alle Daten zur eingehenden Analyse in eine Textdatei protokollieren\nErzeugt einen Netzwerk-Gesundheitsbericht, den Sie entweder ausdrucken oder als PDF speichern können\nSie können dem Kunden einen Gesundheitsbericht aushändigen oder für Ihre eigenen Installationsunterlagen aufbewahren\n\n

NavLink 2 ist ein einfach zu montierender NMEA2000 auf WiFi Konverter, der NMEA 2000-Navigationsdaten für Apps auf Smartphones, Tablets, iPads und PCs verfügbar macht. Es verbindet sich direkt mit dem NMEA 2000 Back Bone und ist auch selbst über das Datennetzwerk angetrieben, so dass die Installation buchstäblich Sekunden dauert.\n\nNach der Installation wird ein lokales WLAN-Netzwerk erstellt, über das Geräte eine Verbindung herstellen können, oder es kann so programmiert werden, dass es sich einem vorhandenen drahtlosen Netzwerk anschließt, wenn eines bereits installiert ist.\n\nDies ist ideal für Geräte wie das Furuno Wireless-Radar, die den Betrieb über ihr eigenes dediziertes Netzwerk erfordern, aber NMEA 2000-Datenintegration für Charting-Apps erfordern. Funktioniert jetzt mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen.\n\nEIGENSCHAFTEN\nNMEA2000 auf WiFi Konverter\nSelbstangetrieben von NMEA 2000 Bus – passt in Sekunden\nUnterstützt TCP/IP- und UDP-Verbindungsmodi\nBietet AIS-, Navigations- und Instrumentendaten für Apps\nKompatibel mit allen gängigen Apps wie iNavX, TimeZero, Weather 4D, Navionics, SailGrib, NavLink, iSailor, SeaPilot, AquaMap etc.\nBis zu 7 angeschlossene Geräte\nKompatibel mit Windows, Linux, MAC OS, iOS und Android\nEinfache Web-Schnittstelle für die Programmierung\nPasswortgeschützt\nKann als dedizierter drahtloser Server fungieren oder eine Verbindung zu einem vorhandenen drahtlosen Netzwerk herstellen\nDiagnosedatenanzeigemodus und LED-Statusleuchten\nInterne hi gain Wifi Antenne\nSuperschneller 230KBs Betrieb\nOptionaler Rohdatenmodus für Entwickler und fortgeschrittene Benutzer\nLieferung mit NMEA 2000 Kabel

Dies ist ein 1m NMEA2000 Verbindungskabel (oder “drop cable”) mit Metallsteckern für eine maximale Zuverlässigkeit.\n\nDigital Yacht bietet Ihnen NMEA 2000-Kabel und -Stecker, mit denen sich Ihr NMEA 2000-System auf jede beliebige Größe erweitern lässt – bis zu einer maximalen Anzahl von 50 NMEA 2000-Geräten.\n\nDie maximale Länge eines einzelnen Verbindungskabels beträgt 6 m und die Gesamtlänge aller Verbindungskabel muss weniger als 76 m betragen. Bitte beachten Sie, dass Sie alle Digital Yacht “Drop Cables” auch als Backbone-Kabel verwenden können. Sie lassen sich leicht miteinander verbinden, um jede gewünschte Länge des Backbone-Kabels zu erhalten.\n\nDieses Bild zeigt Ihnen alle wichtigen NMEA 2000 Netzwerkregeln, die sicherstellen, dass Ihr NMEA 2000 Netzwerk korrekt funktioniert. Die Voraussetzung ist natürlich, dass diese Regeln ausnahmslos befolgt werden.\n\nDigital Yacht verwendet NMEA2000 Mikro-Stecker auf allen Kabeln und Steckern. Diese sind universell und kompatibel mit gängigen NMEA2000-Produkten, auch mit denen anderer Hersteller.\nWenn Sie mehr über NMEA 2000 erfahren möchten,&nbsp,klicken Sie bitte hier.\n&nbsp,\n\n\nEIGENSCHAFTEN\n\n1m NMEA 2000 Verbindungskabel\nStandard-„Micro C“-Steckverbinder ermöglichen eine einfache Erweiterung des Netzwerks\nMetallstecker verbessern die Zuverlässigkeit\nWasserdicht nach IP68\n