Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne ückschlagventil.
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne ückschlagventil.
Die Vetus Hydraulic Steering Helm Pump der HTP20-Serie (Vollbezeichnung HTP2010 bzw. Variante HTP2010R) ist eine kompakte, robuste Hydraulik-Helmpumpe für marine Lenksysteme. Ihre Hauptaufgabe ist die Erzeugung von Hydraulikvolumen und -druck, um angeschlossene Ruder- bzw. Lenkzylinder zuverlässig zu betätigen – für präzise Steuerung an Booten und Yachten.Die Pumpe ist für den Einbau am Steuerstand konzipiert und kann dank ihrer Bauform in verschiedenen Einbaulagen (horizontal bis vertikal) montiert werden. Über den 3/4" Kegelschaft wird sie mit Lenkrad/Steuerwelle verbunden; bei Bedarf lässt sich die Wellenlänge über passende Extension-/Ergänzungskits anpassen (z. B. auf 90 mm).Für die Hydraulik-Anbindung stehen 10 mm Kompressionsanschlüsse für Druckleitungen und Balance-Rohr zur Verfügung. Die Pumpe ist u. a. kompatibel mit Vetus-Lenkzylindern der Serie MTC52–72 und eignet sich damit ideal für viele gängige Vetus-Hydrauliklenkanlagen.Hinweis zu Ventilen/Varianten: Es liegen widersprüchliche Angaben zur Ausstattung mit Rückschlagventilen vor (Kurzbeschreibung: „ohne Rückschlagventil“, Detailbeschreibung: „integrierte Rückschlagventile und Maximaldruckventile“). Bitte zur finalen Klärung die genaue Variantenbezeichnung (HTP2010 vs. HTP2010R) sowie das zugehörige Datenblatt heranziehen.
Die Vetus Hydraulic Steering Helm Pump HTP2010R in weißer Ausführung (RAL9002) ist eine kompakte Hydraulik-Lenkpumpe (Helm Pump) für Boots- und Marine-Lenksysteme. Sie erzeugt das erforderliche Fördervolumen zur Betätigung von Hydraulikzylindern und ist als zuverlässige Steuerstation innerhalb von Vetus Hydraulic Steering Systemen konzipiert.Für Sicherheit und saubere Systemfunktion sind ein Rückschlagventil sowie ein Druckbegrenzungsventil bereits integriert. Die Pumpe lässt sich in nahezu jeder Winkelposition montieren (horizontal bis vertikal) und eignet sich besonders als Austausch-/Ersatzpumpe innerhalb bestehender Installationen.Die 10 mm Kompressionsanschlüsse ermöglichen direkte Rohrleitungsanschlüsse für Druckleitungen und Balance Pipe. Für Befüll- und Entlüftungsarbeiten stehen ein belüfteter und ein unbelüfteter Füllstopfen zur Verfügung. Die Montage erfolgt über eine Vier-Loch-Rückseitenbefestigung; Befestigungsstifte, Muttern und Unterlegscheiben sind im Lieferumfang enthalten.AnwendungsbereicheHydraulische Lenksysteme für Boote (Marine-Anwendungen)Kompatibel mit Vetus-Hydraulikzylindern MTC52 bis MTC72Upgrade oder Ersatz innerhalb von Vetus Hydraulic Steering Systemen
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne ückschlagventil.
Die Vetus Hydraulik-Lenksäulenpumpe HTP3010 (HTP-Serie) ist eine sogenannte Helm-Pumpe für maritime hydraulische Lenksysteme. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, durch die Drehbewegung am Lenkrad ein definiertes Hubvolumen pro Umdrehung zu erzeugen, um damit die Hydraulikzylinder eines Bootslenksystems anzusteuern.Mit 19,7 cm³ pro Umdrehung eignet sich die Pumpe für den Einsatz in vielen gängigen Bootshydrauliken und wird als kompatibel mit Vetus-Hydraulikzylindern MTC52–72 angegeben. Die Montage ist flexibel: Die Pumpe kann von horizontal bis vertikal in nahezu jeder Position installiert und betrieben werden.Das Gehäuse ist in weiß (RAL9002) ausgeführt, die Welle ist metallisch silbern. Laut Datenblatt verfügt die Pumpe über integrierte Rückschlagventile sowie Maximaldruck-/Druckbegrenzungsventile für einen sicheren Betrieb. Hinweis: In den vorliegenden Angaben existiert ein Widerspruch („ohne Rückschlagventil“ vs. „integrierte Rückschlagventile“) – dieser Punkt sollte vor der Inbetriebnahme anhand der Herstellerunterlagen bzw. Artikelvariante geprüft werden.
Die Vetus Hydraulic Steering Helm Pump HTP3010R (HTP-Serie) ist eine robuste hydraulische Lenkpumpe für Bootslenksysteme. Als Helm Pump fördert sie Hydraulikflüssigkeit und steuert damit den angeschlossenen Steuerzylinder – für eine präzise und zuverlässige Ruder-/Antriebslenkung an Bord.Die Variante "R" ist werkseitig mit einem integrierten Rückschlagventil sowie einem Druckbegrenzungsventil ausgestattet. Durch die 10 mm Kompressionsanschlüsse lassen sich Druck- und Balanceleitung komfortabel verschrauben. Die Pumpe kann in beliebigem Winkel (horizontal bis vertikal) montiert und betrieben werden und eignet sich insbesondere für Vetus-Systeme mit Zylindern der Reihe MTC52–72.EinsatzbereicheHydraulische Lenkung für Boote und SchiffeVetus-Hydrauliklenksysteme (kompatibel mit Zylindern MTC52–72)Systeme mit 10 mm Hydraulikleitungen (Kompressionsverschraubung)
Die hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12. Lieferumfang • Klemmverschraubungen für die Druckleitungen• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung Typ HTPR hat folgenden Zusatz• Integriertes Rückschlagventil mit kontinuierlichem Entlüftungssytem• Integriertes Überdruckventil zum Schutz vor Überdruck im System
Die Vetus Hydraulik-Pumpe HTP30 in eleganter schwarzer Ausführung ist ein hochwertiges Marineprodukt, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz auf Booten und Yachten entwickelt wurde. Mit ihrem 8-mm-Anschluss ermöglicht sie eine zuverlässige hydraulische Steuerung verschiedener Bordsysteme.Als Teil des umfangreichen Vetus-Sortiments für Marineanwendungen zeichnet sich diese Hydraulikpumpe durch ihre robuste Konstruktion und präzise Arbeitsweise aus. Sie fügt sich dank ihres schwarzen Designs dezent in jede Bootsumgebung ein und garantiert auch bei intensiver Nutzung eine konstante Leistung.Die HTP30 Pumpe steht für die bekannte Vetus-Qualität und ist eine ideale Wahl für Bootseigner, die Wert auf langlebige und zuverlässige Komponenten legen. Durch ihre durchdachte Konstruktion ermöglicht sie eine einfache Integration in bestehende Hydrauliksysteme und sorgt für eine präzise Steuerung selbst unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen.
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.
Typ HTP - STEUERPUMPEN \n\nDie hydraulischen Steuerpumpen vom Typ HTP und HTPR sind standardmäßig in Weiß (RAL9002) oder Schwarz (RAL9005) lieferbar. Passend für viele Steuerräder. Ø ¾” Achse, Konus 1:12.\n\nLieferumfang:\n• Klemmverschraubungen für die Druckleitungen\n• Ein Zusatzanschluss für eine Bypassleitung\n• Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben)\n• Ein Stopfen mit und ein Stopfen ohne Belüftungsöffnung\n\nSteuerpumpe ohne Rückschlagventil.