Kann als eines der folgenden Batteriesparprodukte konfiguriert werden\nTimer-Trennung\n\nDas 12-V-Signal löst das Relais aus, um die Geräte mit Batteriestrom zu versorgen\nWenn das Signal entfernt wird, wird der Timer aktiviert und trennt die Geräte nach einer voreingestellten Zeit\nDer Timer reicht von 15 Minuten bis 4 Stunden \n\nNiederspannungstrennung\n\nDas 12-V-Signal löst das Relais aus, um die Geräte mit Batteriestrom zu versorgen.\nNachdem das 12-V-Signal entfernt wurde, erkennt das Gerät eine niedrige Batteriespannung und trennt die Geräte automatisch.\nDie Niederspannungseinstellung kann in Verbindung mit Timer Disconnect verwendet werden. Bei niedriger Spannung werden Geräte vor der voreingestellten Zeit getrennt, um Batteriestrom zu sparen\nAutomatisches Laderelais\nKombiniert beim Laden automatisch zwei Akkus und isoliert sie beim Entladen\nDas einseitige Sensordesign überwacht nur die Spannung der Startbatterie\nIdeal für Zusatzbatterien, die AGM oder deutlich größer als die Startbatterie sind \nMagnet\nDas 12-V-Signal schaltet das Relais ohne Zeitverzögerung ein oder aus

Das Mini Automatic Charging Relay (M-ACR) wurde entwickelt, um den Ladestrom von Lichtmaschinen mit bis zu 65 Ampere zu verwalten, die in den meisten Außenbordmotoren und vielen Innenbordmotoren zu finden sind.\nDie Startisolierung (SI) schützt empfindliche Elektronik, indem sie die Hauslasten während des Anlassens des Motors vorübergehend vom Motorstromkreis isoliert und so den Hausstromkreis vor Spannungseinbrüchen und -spitzen schützt. \nDas kompakte Design ermöglicht drei Montagearten: Oberflächen-, Rück- oder Schalttafelmontage. Der M-ACR ist auch als Modul in einem Custom 360 Panel erhältlich.\nMerkmale\n\nSenses lädt über zwei Batteriebänke\nIsolierdeckel abziehen und aufrasten\nLED zeigt den ACR-Status an\n1 /4' x 0,032' männlicher Schnellanschlussanschluss für Erdung\n7/ 16' (11 mm) Bolzenlänge zur Aufnahme mehrerer Kabelanschlüsse\nWasserdicht – Schutzart IP67 für vorübergehendes Eintauchen\n

Das Blue Sea Systems BatteryLink™ Automatische Laderelais (ACR) ist ein unverzichtbares Zubehör für moderne 12/24 V-Bordnetze in der Marineanwendung. Speziell entwickelt für Boote und Yachten, ermöglicht es eine intelligente Ladeverwaltung zwischen zwei Batteriebänken.Dank seiner automatischen Spannungserkennung und dem robusten IP66-Gehäuse bietet dieses ACR zuverlässigen Schutz für Ihre Starterbatterie und optimiert gleichzeitig die Ladung aller angeschlossenen Batterien. Mit einer maximalen Dauerstrombelastung von 120 A und Kurzzeitbelastung von 210 A ist es für die meisten maritimen Anwendungen perfekt dimensioniert.Die einfache Zwei-Kabel-Installation und die integrierte LED-Statusanzeige machen das BatteryLink™ ACR zu einer benutzerfreundlichen Lösung für effizientes Batteriemanagement an Bord. Es ist kompatibel mit verschiedenen Ladequellen wie Lichtmaschinen, Ladegeräten und Solaranlagen sowie mit gängigen Batterietypen einschließlich Bleisäure, AGM und Gel.

Das magnetische 500-A-Relais (bistabil) verbindet die Batterien beim Laden automatisch und isoliert die Batterien beim Entladen und beim Anlassen des Motors\n\nDer manuelle Steuerschalter bietet ein zusätzliches Maß an Sicherheit, ermöglicht die Steuerung mit oder ohne Strom und bietet eine SPERR-AUS-Funktion für Wartungsarbeiten\nInklusive Fernbedienung Contura Switch PN 2146 der ML-Serie\nVerwaltet automatisch das Laden von zwei großen Batteriebänken\nErmöglicht die Parallelschaltung von Batteriebänken für den Notstart\n500 Ampere Dauerleistung zur Unterstützung von Hochleistungsgeneratoren\nMagnetverriegelung (ML) – ACR verbraucht im „EIN“- oder „AUS“-Zustand einen sehr geringen Strom (<40 mA zur Überwachung der Klemmenspannung) und verbraucht für sehr kurze Zeit einen moderaten Strom, wenn sich der Zustand ändert\nDual-Sensing – erkennt den Ladezustand beider Batteriebänke\nStartisolation (SI) – kann für die vorübergehende Isolierung der Hauslasten vom Motorstromkreis während des Anlassens des Motors konfiguriert werden, um empfindliche Elektronik zu schützen\nMotorisolierung (EI) – kann für die Isolierung zweier Motoren bei laufendem Betrieb konfiguriert werden, um die Motorelektronik zu schützen und die Lichtmaschinenleistung zu maximieren\nSenses lädt über zwei Batteriebänke\nLED-Ausgang zur Fernanzeige, wenn die Batterien kombiniert, isoliert, in Spannungssperre oder in Start- oder Motorisolation sind\n3/8'-16 verzinnte Kupferbolzen für maximale Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit\nDie Bolzenlänge von 7/8 Zoll (22 mm) ist für mehrere Kabelanschlüsse geeignet\nKontakte aus Silberlegierung bieten eine hohe Zuverlässigkeit beim Schalten von spannungsführenden Lasten\nBeschriftungsaussparungen zur Schaltungskennzeichnung \n

Kombiniert Batterien beim Laden automatisch, isoliert Batterien beim Entladen und beim Starten von\nMotoren\n\nSchützt empfindliche Elektronik durch vorübergehende Isolierung der Hauslasten vom Motorstromkreis während des Anlassens des Motors\nEntwickelt für 12- oder 24-Volt-Systeme\n12/24-Volt-Spannungseingang mit automatischer Bereichswahl\nHermetisch dichte Kontakte/dampfdicht\nZündgeschützt – sicher für den Einbau an Bord benzinbetriebener Boote\nUnterstützt Hochleistungsgeneratoren mit bis zu 120 Ampere\nDual-Sensing \n\nOptionale Funktionen\nDie Startisolierung ermöglicht die vorübergehende Isolierung der Hauslasten vom Motorkreis während des Anlassens des Motors, um empfindliche Elektronik vor Einbrüchen und Spannungsspitzen zu schützen\nDie Remote-LED zeigt ACR-Zustände aus der Ferne an – erfordert eine optionale LED

Erkennt eine niedrige Batteriespannung und trennt die Geräte automatisch, um Strom zum Starten zu sparen oder die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.\nEine leere Batterie ist einer der häufigsten Gründe für ein Abschleppen. Bleiben Sie nicht mit einer leeren Batterie liegen. Der m-LVD erkennt eine niedrige Batteriespannung und trennt nicht unbedingt benötigte Geräte automatisch, um Energie für den Start zu sparen oder die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Der m-LVD ist ideal für jedes Boot oder Fahrzeug mit einer einzigen Batterie, das vermeiden möchte, mit einer leeren Batterie stranden zu müssen.\n\nDie Statusleuchte sowohl im m-LVD als auch im Fernbedienungsschalter warnt vor dem Trennen visuell vor Unterspannung\nAlarmausgang für akustische Warnung vor Unterspannungszustand vor dem Trennen verfügbar (optionaler Alarm erforderlich)\nFunktionen des Fernbedienungsschalters:\nEinstellung der Trennspannung – Stellt die gewünschte Trennspannung ein\nOverride – Verzögert die Stromkreisunterbrechung vorübergehend um 10 Minuten\nAUS – Schaltet die Stromkreise vorübergehend ab, bis die Spannung ansteigt\nOverride oder OFF – Alarm stummschalten (optionaler Alarm erforderlich) \nDas Gehäusedesign ermöglicht die Oberflächen-, Frontplatten- oder Rückplattenmontage\nDie hintere Isolierabdeckung schützt die hinteren Kontakte\nWasserdicht – Schutzart IP67 für vorübergehendes Eintauchen\n

Das magnetische 500-A-Relais (bistabil) verbindet die Batterien beim Laden automatisch und isoliert die Batterien beim Entladen und beim Anlassen des Motors\n\nInklusive Fernbedienung Contura Switch PN 2146 der ML-Serie\nVerwaltet automatisch das Laden von zwei großen Batteriebänken\nErmöglicht die Parallelschaltung von Batteriebänken für den Notstart\n500 Ampere Dauerleistung zur Unterstützung von Hochleistungsgeneratoren\nMagnetverriegelung (ML) – ACR verbraucht im „EIN“- oder „AUS“-Zustand einen sehr geringen Strom (<40 mA zur Überwachung der Klemmenspannung) und verbraucht für sehr kurze Zeit einen moderaten Strom, wenn sich der Zustand ändert\nDual-Sensing – erkennt den Ladezustand beider Batteriebänke\nStartisolation (SI) – kann für die vorübergehende Isolierung der Hauslasten vom Motorstromkreis während des Anlassens des Motors konfiguriert werden, um empfindliche Elektronik zu schützen\nMotorisolierung (EI) – kann für die Isolierung zweier Motoren bei laufendem Betrieb konfiguriert werden, um die Motorelektronik zu schützen und die Lichtmaschinenleistung zu maximieren\nSenses lädt über zwei Batteriebänke\nLED-Ausgang zur Fernanzeige, wenn die Batterien kombiniert, isoliert, in Spannungssperre oder in Start- oder Motorisolation sind\n3/8'-16 verzinnte Kupferbolzen für maximale Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit\nDie Bolzenlänge von 7/8 Zoll (22 mm) ist für mehrere Kabelanschlüsse geeignet\nKontakte aus Silberlegierung bieten eine hohe Zuverlässigkeit beim Schalten von spannungsführenden Lasten\nBeschriftungsaussparungen zur Schaltungskennzeichnung\n

Das magnetische 500-A-Relais (bistabil) verbindet die Batterien beim Laden automatisch und isoliert die Batterien beim Entladen und beim Anlassen des Motors\n\nInklusive Fernbedienung Contura Switch PN 2146 der ML-Serie\nVerwaltet automatisch das Laden von zwei großen Batteriebänken\nErmöglicht die Parallelschaltung von Batteriebänken für den Notstart\n500 Ampere Dauerleistung zur Unterstützung von Hochleistungsgeneratoren\nMagnetverriegelung (ML) – ACR verbraucht im „EIN“- oder „AUS“-Zustand einen sehr geringen Strom (<40 mA zur Überwachung der Klemmenspannung) und verbraucht für sehr kurze Zeit einen moderaten Strom, wenn sich der Zustand ändert\nDual-Sensing – erkennt den Ladezustand beider Batteriebänke\nStartisolation (SI) – kann für die vorübergehende Isolierung der Hauslasten vom Motorstromkreis während des Anlassens des Motors konfiguriert werden, um empfindliche Elektronik zu schützen\nMotorisolierung (EI) – kann für die Isolierung zweier Motoren bei laufendem Betrieb konfiguriert werden, um die Motorelektronik zu schützen und die Lichtmaschinenleistung zu maximieren\nSenses lädt über zwei Batteriebänke\nLED-Ausgang zur Fernanzeige, wenn die Batterien kombiniert, isoliert, in Spannungssperre oder in Start- oder Motorisolation sind\n3/8'-16 verzinnte Kupferbolzen für maximale Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit\nDie Bolzenlänge von 7/8 Zoll (22 mm) ist für mehrere Kabelanschlüsse geeignet\nKontakte aus Silberlegierung bieten eine hohe Zuverlässigkeit beim Schalten von spannungsführenden Lasten\nBeschriftungsaussparungen zur Schaltungskennzeichnung\n